L’hydrogène est un gaz (H2) qui nécessite d’être produit, le plus souvent, par reformage du gaz naturel à la vapeur d’eau (Steam Methane Reformation). Principe : on fait réagir du méthane (ou du biométhane) avec de l’eau pour obtenir un mélange contenant de l’hydrogène et du CO2 , ce dernier pouvant être capté et stocké afin d’obtenir un hydrogène décarboné.
Une autre solution est l’électrolyse de l’eau. Un électrolyseur sépare une molécule d’eau en hydrogène et en oxygène. Jusqu’à il y a quelques mois, l’électrolyse revenait trois fois plus cher que le SMR. Mais en raison des prix du gaz élevés, elle peut dans certains cas se révéler moins chère. Enfin, troisième solution : la gazéification. On produit un mélange de CO et d’hydrogène à partir de la combustion de charbon (émission importante de CO2) ou de biomasse.
EQUANS souhaite se concentrer sur les projets de production d'hydrogène à faible émission de carbone.
Pour quels usages ?
- Mobilité : dans le transport routier, ferroviaire ou aérien, l'hydrogène joue le rôle de " carburant ".
- Industrie : en remplaçant les combustibles fossiles utilisés dans les procédés.
- Réseaux d'énergie et chauffage urbain : par rapport aux autres énergies renouvelables, l'hydrogène présente l'avantage de permettre d'équilibrer l'offre et la demande d'énergie en stockant l'électricité ou en la délivrant (avec une pile à combustible).
Enfin, il y a maintenant plusieurs « couleurs » d’hydrogène, pour différencier son mode de production et donc, son intérêt environnemental. L’hydrogène gris est produit par SMR avec du gaz naturel ou par combustion du charbon, sans captation du CO2. L’hydrogène bleu est produit de la même manière mais avec captation du CO2. L’hydrogène rose est produit par électrolyse à partir d’électricité d’origine nucléaire. Enfin, l’hydrogène vert est produit par électrolyse, en utilisant de l’énergie renouvelable. C’est bien sûr ce dernier qui a la faveur des pouvoirs publics.
Enfin, EQUANS propose des installations clé-en-main de production in-situ d’hydrogène bas-carbone pour l’industrie et la mobilité, des projets de « hub hydrogène » décarbonés pour les acteurs d’une filière industrielle sur un même territoire et des solutions de combustion hybride (hydrogène et un autre combustible), pour contribuer à la décarbonation d’un site industriel.