Elvia Marcellan, Directrice décarbonation client, Equans France
“ De plus en plus d’entreprises engagent une dynamique de décarbonation, qui s’inscrit dans une politique globale de responsabilité sociale et environnementale ”
Elvia Marcellan Directrice décarbonation client, Equans France
Female Industrial engineer Working in a Metal Manufacture
Mechanical engineer working install chilled water pipe system. Engineer consult discussion with team work for install pipe.

Financement, compétences : ne manquez plus de ressource

Solutions de financement, Certificats d'Economies d'Energie (CEE), plan de relance ou investissement propre : Equans propose des réponses concrètes pour chaque levier d’action, du choix des projets à déployer aux réglementations à suivre, et subventions à obtenir dans chaque pays, grâce à son implantation internationale et à un maillage territorial fort.

Industrie et décarbonation : quelques chiffres clés

L’Industrie est le 3e secteur émetteur de CO2 (19%) dans le monde, après le secteur de la Production d’électricité (41%) et des Transports (24%) [Source IEA]. Le chauffage représente près de la moitié de la consommation d'énergie dans le monde. Or les processus industriels sont responsables de 51 % de l'énergie consommée pour le chauffage [Source IEA]. Les solutions Equans ont permis de réduire la facture énergétique de 20 à 30 %.

View on the rooftop solar power plant with two engineers walking and examining photovoltaic panels. Concept of alternative energy and its service
Jobs, Prairie, Architecture

Objectif : une UE neutre en carbone à l’horizon 2050

A peine 5 jours plus tard le 18 décembre, les législateurs européens ont adopté la mise en place de cette taxe carbone unique au monde : dans le but de réduire les émissions de carbone de 55% d'ici à 2030 au sein de l’UE, et de protéger la compétitivité des entreprises européennes en mettant fin aux droits gratuits de polluer.
Le principe du “pollueur-payeur” s’en trouve renforcé, l’ambition étant d'éviter un "dumping écologique" ou "fuites de carbone", c'est-à-dire la délocalisation de la production hors d'Europe, tout en incitant le reste du monde à accroître son ambition climatique.
Cette taxe s'appliquera aux bâtiments, aux transports routiers et maritimes. Elle impactera les ménages, mais sera encadrée pour minimiser son impact, avec un plafond de 45 euros par tonne de CO2 émis à partir de 2027 garanti jusqu'en 2030. Si nécessaire, l'application de cette taxe pourrait être repoussée d'un an en 2028 en cas de hausse des prix de l'énergie.

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